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供应120立方航空机场油库用过滤分离精过滤器
我厂常年生产供应航空煤油精过滤器、过滤分离器、油水分离器、喷气燃料用油水分离器。规格型号齐全，适用行业广，价格低，质量可靠，欢迎来函来电咨询洽谈。具体规格见下表，可定制。
过滤器结构及工作原理：1.结构 过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据用户要求)、水面视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。2.工作原理 喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。3.使用寿命 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1MPa(1.0kg/Cm?)，则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换，分离滤芯为久式滤芯，若无机械损伤，可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。
过滤分离器规格型号表：
产品型号 | 额定流量 m?/h | 额定压力 Mpa | 进出口通径DNmm | 备注 |
80LG-15/1.0 80LG-15/1.6 | 15 | 1.0 1.6 | 80 | |
80LG-30/1.0
| 30 | 1.0 1.6 | 80 | |
100LG-45/1.0 100LG-45/1.6 | 45 | 1.0 1.6 | 100 | |
100LG-60/1.0 100LG-60/1.6 | 60 | 1.0 1.6 | 100 | |
100LG-75/1.0 100LG-75/1.6 | 75 | 1.0 1.6 | 100 | |
100LG-90/1.0 100LG-90/1.6 | 90 | 1.0 1.6 | 100 | |
150LG-90/1.0 150LG-90/1.6 | 90 | 1.0 1.6 | 150 | |
150LG-120/1.0 150LG-120/1.6 | 120 | 1.0 1.6 | 150 | |
150LG-150/1.0 150LG-150/1.6 | 150 | 1.0 1.6 | 150 | |
150LG-180/1.0 150LG-180/1.6 | 180 | 1.0 1.6 | 150 | |
200LG-180/1.0 200LG-180/1.6 | 180 | 1.0 1.6 | 200 | |
200LG-210/1.0 200LG-210/1.6 | 210 | 1.0 1.6 | 200 | |
200LG-240/1.0 200LG-240/1.6 | 240 | 1.0 1.6 | 200 | |
200LG-270/1.0 200LG-270/1.6 | 270 | 1.0 1.6 | 200 | |
200LG-300/1.0 200LG-300/1.6 | 300 | 1.0 1.6 | 200 | |
250LG-300/1.0 250LG-300/1.6 | 300 | 1.0 1.6 | 250 | |
250LG-360/1.0 250LG-360/1.6 | 360 | 1.0 1.6 | 250 | |
250LG-420/1.0 250LG-420/1.6 | 420 | 1.0 1.6 | 250 | |
250LG-500/1.0 250LG-500/1.6 | 500 | 1.0 1.6 | 250 | |
150WG-120/1.0 150WG-120/1.6 | 120 | 1.0 1.6 | 150 | |
150WG-180/1.0 150WG-180/1.6 | 180 | 1.0 1.6 | 150 | |
200WG-240/1.0 200WG-240/1.6 | 240 | 1.0 1.6 | 200 | |
200WG-300/1.0 200WG-300/1.6 | 300 | 1.0 1.6 | 200 | |
250WG-360/1.0 250WG-360/1.6 | 360 | 1.0 1.6 | 250 | |
250WG-420/1.0 250WG-420/1.6 | 420 | 1.0 1.6 | 250 | |
250WG-500/1.0 250WG-500/1.6 | 500 | 1.0 1.6 | 250 |
